广州海运公司-东莞到句容海运公司

海运保险的5大盲区，要留意！

海运是一种古老的运输方式，时至今日，依然在运输领域扮演着重要的作用。与之联系紧密的海运保险也发展得既早且完善。不过，在实际的操作中，对保险盲区仍需十分警惕。

　　1.投保时间

　　正常开装之前就应该购买海运保险，预报起运时间，出保单草本，确定开船时间后，确认出保单正本。

　　2.**免赔额

　　**免赔额是指免赔额内的损失均由被保险人自己负责，保险人只负责**过免赔额之上且在赔偿限额之内的赔偿金额。签订合同中，投保人需注意该项约定。

　　3.不足额投保

　　在理赔时按比例赔付，投保时建议尽量足额投保，按照实际发票金额来填写，才能**较大利益。

　　计算方法：赔付金额=损失金额*(保额/发票金额)--**免赔额

　　4.“仓至仓”条款

　　在FOB或CFR术语成交的合同下，卖方没有义务给货物购买国际运输保险，买方通常为自身利益而给货物投保，在该术语下，买方对货物拥有的保险利益是“船至仓”非“仓至仓”，所以如果只以买方为被保险人，无论保险单据中是否有“仓至仓”条款，保险公司的责任起讫都只是“船至仓”。

　　5.索赔

　　当发现货物受损时，被保险人**时间通知保险公司安排现场查勘(也可与保险公司在合同中约定小额理赔免现场查勘)，此时尽可能的保留现场(若保险公司不来现场查勘，被保险人需做好财产损失记录、拍照，部分特殊情况需向行政机关报案)，等待保险公司判断受损情况及告知索赔需提供的单据。

海运费到付与预付的区别

到付，也就是FOB价，即你只需要付国内费用，其余费用由客人承担，一般是客人*船公司。

预付，也就是CNF或CIF价，你需要付全部的运费,自己*船公司。一般情况下FOB是到付的，但是也有少数情况是我们付了之后客人再付给我们的。这是少数情况。

预付的是CNF，CIF等，这些报价时已经将运费算在内了，所以我们自己安排运输自己付运费。

合同体现为FOB价,即你只需要付国内拖柜、THC以及报关的费用(以及特殊情况下产生的费用，如海关查验等)，海运费或空运费由客人承担，一般由客人*船公司(或*货代，较少)。提单显示为freight collected 运费到付;

合同体现为CNF(不包含保险费)或CIF(含保险费)价,你需要付全部的费用，自己安排船公司(但也有客人*走某家船公司的情况)。提单显示为freight prepaid 运费预付。货代一般会特别注意运费是到付还是预付的问题，因为牵涉到他们的报价和利润。